加工結(jié)構(gòu)件US09

加工結(jié)構(gòu)件工藝手段

1.采用亞弧焊工藝

所有焊縫和管道相貫線均采用機械手段加工。根據(jù)不同焊縫要求，采用氣體保護焊、亞弧焊或交直流焊接。主要焊縫在焊接時保證平縫作業(yè)。由于管道焊縫難以檢查和清洗，本公司對管道焊接一律采用打坡口，亞弧焊打底處理，有效地保證了管內(nèi)焊無渣，提高了管道焊后清潔度，從而保證整個油路系統(tǒng)絕對清潔。

2.油箱及結(jié)構(gòu)件表面處理工藝

油箱內(nèi)表面的防腐一直是國內(nèi)液壓行業(yè)研究的關(guān)鍵問題之一，由于液壓油中不可避免地有相當含量的不和酸，堿性氧化物，即使是從滿油的箱體，表面也極易生銹，如采用一般面板處理和涂漆防腐工藝，油漆在常年的油水浸泡下極易起皮脫落，這就給液壓系統(tǒng)帶來致命的質(zhì)量問題：介質(zhì)補污染，過濾沒備損壞，泵、閥運行失常，嚴重影響系統(tǒng)運行。計對這些問題，我們對所用材料進行拋丸處理（由專業(yè)廠進行），然后對內(nèi)外表面涂船舶防腐油漆，使油箱內(nèi)表面和結(jié)構(gòu)件外表面可保證十年以上防腐效果。

3.實行二次裝配操作工藝：

在焊接密封管道時，我們采用二次裝配操作法，即對所有管道進行予裝配。管道法蘭和彎頭先采用電焊定位，全部尺寸符合設(shè)計后，拆下管道進行焊接（氬弧焊），焊接完成后進行酸洗磷化處理。內(nèi)部清洗干凈后，外表面涂防銹漆再進行第二次裝配，并進行密封和試壓檢驗。

4.油路塊處理工藝

我們設(shè)計的液壓系統(tǒng)幾乎全部采用集成油路設(shè)計，油路塊采用優(yōu)質(zhì)鋼鍛件，村料密封好。油路塊鉆孔后，進行孔道人工清理鐵屑工藝，由人工操作和檢測儀相結(jié)合的清理檢驗，清除孔道內(nèi)機加工留下的遺物，然后轉(zhuǎn)入高壓清洗機進行全六面體及孔道的噴射清洗。經(jīng)檢驗合格后密封裝入庫，等待裝配。